 |
| طريقة التبريد: | |
|---|---|
| وقت ETD: | |
| الكمية: | |
GZW-20/4-150
تذكير خطير: يجب أن يكون الغاز المضغوط بواسطة الضاغط جافًا وخاليًا من الجزيئات!
واسطة | N2 99.999 ٪ | كمية | 1 开 备 | ||
ضغط مدخل MPA （G） | 0.4 | درجة حرارة ℃ | ≤ 40 | ||
ضغط التفريغ MPA （G） | 15.0 | درجة حرارة التفريغ（بعد التبريد） ℃ | ≤ 45 | ||
معدل المد و الجزر Nm3/h | 20 | تعطل المكبس مم | 90 | ||
نموذج | GZW-20/4-150 | مراحل الضغط | 4 | ||
Sنمط tructural | تزييت عمودي خالي من الزيت بالكامل | كمية الأسطوانة | 4 | ||
رمح السرعة ص/دقيقة | 170 ※ | الجهد االكهربى V | 380 | ||
وضع التبريد | تبريد الهواء | تدفق مياه التبريد ذ | --- | ||
الفتحة قوة KW | ≤8.2kw | سرعة المحرك الرئيسية ص/دقيقة | 730 | ||
واجهة مدخل الهواء والمنفذ مم | 25 、 M16x1.5 | ماء واجهة مدخل ومنفذ مم | --- | ||
Mأوتور | 11kw 380V 50Hz ※ | ||||
Dمواد MMXMMXMM | 1600x900x1500 ※ | وزن T | 1.0 ※ | ||
وضع محرك الأقراص | حزام محرك | ||||
مادة الجزء في اتصال مع الغاز | اسطوانة | الفولاذ المقاوم للصدأ | |||
صمام الهواء | الفولاذ المقاوم للصدأ | ||||
خط أنابيب وبرودة | الفولاذ المقاوم للصدأ ، سبيكة الألومنيوم | ||||
Sمعالجة العرض | المحرك الرئيسي ، المحرك ، الهيكل المثبت على PRY ، خزانة المبتدئين ، مرشح السحب ، العدادات الأولية الأمامية ومكونات التحكم ، صمام السلامة ، الملفات العشوائية ، قطع الغيار العشوائية ، إلخ. (ملاحظة: يسود الاتفاق التقني النهائي). | ||||
Aملاحظات dditional | تبدأ حماية ضغط العادم وتوقفها تلقائيًا. | ||||
موعد التسليم | بعد 50 يومًا من توقيع العقد وتلقي الدفعة المقدمة | ||||
يتم نقل المعلمات أعلاه كمعيار لشركتنا. إذا كانت هناك متطلبات خاصة ، فسنناقشها بشكل منفصل.
سهولة الصيانة: يحتوي ضاغط النيتروجين على أجزاء وختمات أقل ، من السهل الحفاظ عليها وفعالية من حيث التكلفة.
فعالة من حيث التكلفة: تتميز ضواغط النيتروجين بقوة الناتج المرتفعة والتكلفة المنخفضة.
قابلية ضبط قوية: يتم التحكم في ضغط الخرج وتدفق ضاغط النيتروجين بدقة بواسطة صمام تنظيم الضغط لغاز الدافع.
اضبط ضغط الهواء على محرك الأقراص بحيث يتم ضبط ضغط إخراج مضخة ضغط خط ضغط الهواء بالضبط بين ضغط الهواء المسجور والحد الأقصى لضغط الإخراج.
ارتفاع ضغط الإنتاج: يمكن تحقيق أقصى ضغط عمل لزيادة ضغط خط السائل الهوائي ، ويمكن تحقيق أقصى ضغط عمل لزيادة ضغط خط الغاز الهوائية.
مادة ممتازة: جزء الضغط العالي من ضاغط النيتروجين مصنوع من سبيكة الألومنيوم الصلبة. مكبس الضغط العالي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. وسدادات ثنائي الطبقة. يمكن تحديد مادة الأجزاء الرئيسية اعتمادًا على الوسط.
محركات الغاز المختلفة: الهواء المضغوط ، النيتروجين ، بخار الماء إلخ.
تيار الناتج الكبير: مضخة الداعم للأنابيب الهوائية تحتاج فقط إلى 0.2-0.8 ميجا باسكال الهواء المضغوط. جميع حلقات "O " لنفس سلسلة المضخة ، يمكن استبدال أجزاء التآكل من مجموعة الصيانة ببعضها البعض ، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة. لا تتطلب مضخات الداعم المضمّنة الهوائية مواد التشحيم.
تذكير خطير: يجب أن يكون الغاز المضغوط بواسطة الضاغط جافًا وخاليًا من الجزيئات!
واسطة | N2 99.999 ٪ | كمية | 1 开 备 | ||
ضغط مدخل MPA （G） | 0.4 | درجة حرارة ℃ | ≤ 40 | ||
ضغط التفريغ MPA （G） | 15.0 | درجة حرارة التفريغ（بعد التبريد） ℃ | ≤ 45 | ||
معدل المد و الجزر Nm3/h | 20 | تعطل المكبس مم | 90 | ||
نموذج | GZW-20/4-150 | مراحل الضغط | 4 | ||
Sنمط tructural | تزييت عمودي خالي من الزيت بالكامل | كمية الأسطوانة | 4 | ||
رمح السرعة ص/دقيقة | 170 ※ | الجهد االكهربى V | 380 | ||
وضع التبريد | تبريد الهواء | تدفق مياه التبريد ذ | --- | ||
الفتحة قوة KW | ≤8.2kw | سرعة المحرك الرئيسية ص/دقيقة | 730 | ||
واجهة مدخل الهواء والمنفذ مم | 25 、 M16x1.5 | ماء واجهة مدخل ومنفذ مم | --- | ||
Mأوتور | 11kw 380V 50Hz ※ | ||||
Dمواد MMXMMXMM | 1600x900x1500 ※ | وزن T | 1.0 ※ | ||
وضع محرك الأقراص | حزام محرك | ||||
مادة الجزء في اتصال مع الغاز | اسطوانة | الفولاذ المقاوم للصدأ | |||
صمام الهواء | الفولاذ المقاوم للصدأ | ||||
خط أنابيب وبرودة | الفولاذ المقاوم للصدأ ، سبيكة الألومنيوم | ||||
Sمعالجة العرض | المحرك الرئيسي ، المحرك ، الهيكل المثبت على PRY ، خزانة المبتدئين ، مرشح السحب ، العدادات الأولية الأمامية ومكونات التحكم ، صمام السلامة ، الملفات العشوائية ، قطع الغيار العشوائية ، إلخ. (ملاحظة: يسود الاتفاق التقني النهائي). | ||||
Aملاحظات dditional | تبدأ حماية ضغط العادم وتوقفها تلقائيًا. | ||||
موعد التسليم | بعد 50 يومًا من توقيع العقد وتلقي الدفعة المقدمة | ||||
يتم نقل المعلمات أعلاه كمعيار لشركتنا. إذا كانت هناك متطلبات خاصة ، فسنناقشها بشكل منفصل.
سهولة الصيانة: يحتوي ضاغط النيتروجين على أجزاء وختمات أقل ، من السهل الحفاظ عليها وفعالية من حيث التكلفة.
فعالة من حيث التكلفة: تتميز ضواغط النيتروجين بقوة الناتج المرتفعة والتكلفة المنخفضة.
قابلية ضبط قوية: يتم التحكم في ضغط الخرج وتدفق ضاغط النيتروجين بدقة بواسطة صمام تنظيم الضغط لغاز الدافع.
اضبط ضغط الهواء على محرك الأقراص بحيث يتم ضبط ضغط إخراج مضخة ضغط خط ضغط الهواء بالضبط بين ضغط الهواء المسجور والحد الأقصى لضغط الإخراج.
ارتفاع ضغط الإنتاج: يمكن تحقيق أقصى ضغط عمل لزيادة ضغط خط السائل الهوائي ، ويمكن تحقيق أقصى ضغط عمل لزيادة ضغط خط الغاز الهوائية.
مادة ممتازة: جزء الضغط العالي من ضاغط النيتروجين مصنوع من سبيكة الألومنيوم الصلبة. مكبس الضغط العالي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. وسدادات ثنائي الطبقة. يمكن تحديد مادة الأجزاء الرئيسية اعتمادًا على الوسط.
محركات الغاز المختلفة: الهواء المضغوط ، النيتروجين ، بخار الماء إلخ.
تيار الناتج الكبير: مضخة الداعم للأنابيب الهوائية تحتاج فقط إلى 0.2-0.8 ميجا باسكال الهواء المضغوط. جميع حلقات "O " لنفس سلسلة المضخة ، يمكن استبدال أجزاء التآكل من مجموعة الصيانة ببعضها البعض ، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة. لا تتطلب مضخات الداعم المضمّنة الهوائية مواد التشحيم.
