مقدمة لضاغط الأكسجين الخالي من الزيت بالكامل

مقدمة لضاغط الأكسجين الخالي من الزيت بالكامل

مع التطور السريع للتكنولوجيا الصناعية الحديثة ، تتمتع بعض العمليات الصناعية بمتطلبات عالية بشكل متزايد لنظافة الضغط المتوسط ​​، وقد ظهرت ضواغط خالية من النفط بالكامل.

في منتصف القرن التاسع عشر ، أدى ظهور مواد جديدة - مواد تشتيت ذاتي - إلى اتجاه تطوير جديد في تزييت الضواغط. وهذا يعني أن ملء polytetrafluoroethylene - تم استخدام مادة تشتيت ذاتيا لتعديل الضاغط ، مما يقلل من تأثيره على نقاء الزيت في الوسط المضغوط إلى الصفر ، وبالتالي توسيع تطبيق ضاغط المكبس المعتاد التقليدي في مجال العملية الصناعية اليوم

1. مقدمة إلى ضواغط المكبس المتبادلة خالية من النفط بالكامل
   

2. التصميم الهيكلي لضاغط أكسجين مكبس عالي الضغط خالي من الزيت

3. القدرة على التكيف مع ضاغط أكسجين عالي الضغط خالية من الزيت على متن السفن

   
   

مقدمة إلى ضواغط المكبس المتبادلة خالية من النفط بالكامل

يحتوي ضاغط المكبس التقليدي للزيوت الرفيعة على زيت رفيع في الجسم ، والذي يتم نقله إلى نقاط التشحيم المختلفة بواسطة مضخات الزيت أو بقع الطاقة لتليين الحركة الخطية الدوارة والمتداولة للضغط على سطح الطحن. حلقة المكبس وحلقة الختم التعبئة لهذا الضاغط مصنوعة من المواد المعدنية ، ويتم تنفيذ أعمال الضغط تحت تأثير التآكل لفيلم الزيت. تخلط جزيئات الزيت والغاز حتما في الوسط المضغوط ، مما يغير نقاء الوسط المضغوط. هذا غير مسموح به في بعض عمليات الطلب المرتفع ، مما يجبر الضاغط على تغيير طريقة التشحيم لتلبية المتطلبات.

على سبيل المثال ، الهليوم مكلف للغاية ، ويتم إنتاجه في الغالب في الولايات المتحدة ، مع الموارد النادرة والعوامل السياسية التي تزيد من الأسعار وتقييد المبيعات. من أجل تحسين معدل استخدام الهيليوم ، ظهرت صناعة استرداد الهيليوم المحلية ، والتي تستخدم الضواغط لتعزيز الهيليوم المستخدم ، وتنقيته من خلال المناخل الجزيئي ، والحصول على الهيليوم عالي النقاء. إذا تم خلط زيت الضاغط في الغربال الجزيئي دون علاج أثناء عملية إعادة التدوير والضغط ، فسوف يتسبب ذلك في حالة سكر الغربال الجزيئي ويفقد وظيفة التنقية.

وبالمثل ، يجب أيضًا إعادة تدوير وإعادة استخدام الكبريت سداسي فلوريد ، وهو غاز وقائي في صناعة الطاقة ، بسبب التكلفة العالية وتأثيره المدمر على الغلاف الجوي. إذا تم خلط غاز الكبريت السداسي فلوريد مع زيت الضاغط أثناء عملية إعادة التدوير ، فسيكون له أيضًا تأثير خطير على التنقية اللاحقة. إذا تم حقن مزيج الكبريت السداسي فلوريد المخلوط مع جزيئات الزيت مباشرة في خزانة كهربائية عالية الجهد ، فإنه لا يمكن أن يطفئ القوس وسيحرق الأجهزة الكهربائية عالية الجهد ، مما يسبب حوادث.

في الصناعة الكيميائية ، إذا كان الغاز المتورط في التفاعل يحتوي على النفط ، فقد يؤدي ذلك إلى تسمم المحفز والفشل ، مما يتسبب في توقف عملية التفاعل بأكملها. لذلك ، في عملية ضغط الغاز وزيادة الضغط في تدفق العملية ، من الضروري التحكم الصارم في زيت الضاغط.

من أجل تحقيق ضغط الغاز الخالي من النفط ، توصل مصممو الضاغط إلى العديد من الطرق ، مثل:

1. ضاغط تداول المياه. تغيير تزييت الزيت إلى تزييت الماء ، يكون الماء أسهل من الزيت. وتشمل الضواغط النموذجية ضواغط المسمار المشحون بالماء ، ضواغط الحلقة السائلة ، إلخ.

في عام 1969 ، اخترعت فرنسا أول ضاغط برغي مشحم للماء. تم استخدام الضاغط الناتج عن هذه التكنولوجيا في التكنولوجيا العسكرية على السفن الحربية ، والتي كانت منذ فترة طويلة حصصًا في البلدان النامية.

تقنية الضاغط اليوم ، والاحتكاك الجاف تمامًا ، تم تصميم وتصنيع ضواغط المسمار الخالية من الزيت بالكامل ، مع ضغط خالٍ من الزيت وغير المركب ، وتحقيق ضغط الغاز النظيف داخل نطاق معين ، ولكن بسعر أعلى قليلاً.

2. ضاغط الحجاب الحاجز. سوف يفصل الحجاب الحاجز المصمم خصيصًا الوسط المضغوط عن الخارج ، مما يحقق ضغطًا نظيفًا ضمن معدل تدفق صغير ونطاق ضغط عالي.

في نوعين من الضواغط الخالية من الزيت المذكورة أعلاه ، يكون نطاق الضغط من ضاغطات الماء المشحّة والبرغي في نطاق الضغط المنخفض ، في معظم الضغط المتوسط ​​وليس الضغط العالي ؛ يمكن للحجاب الحاجز تحمل الضغط العالي ، ولكن يجب أولاً زيادة ضغط الزيت قبل قيادة الحجاب الحاجز لضغط وسط الغاز. بنية الماكينة معقدة نسبيًا والتكلفة مرتفعة.

3. ضاغط المكبس المتبادل بالزيت. نظرًا لظهور مادة جديدة - polytetrafluoroethylene ، تغير ضاغط المكبس المتبادل من حلقة ختم المعادن إلى حلقة غير معدنية ، مما يحقق تغييرًا نوعيًا في طرق التشحيم. وهذا يعني أن تزييت الأسطوانة والتعبئة لم يعد يتطلب زيت التشحيم ، مما يؤدي إلى ضاغط مكبس جديد خالٍ من الزيت بالكامل يحقق ضغطًا كاملًا من وسائل الإعلام الغازية الخالية من الزيت.

في منتصف القرن التاسع عشر ، تم تصميم وتصنيع ضاغط المكبس المتبادل الخالي من النفط. علبة المرافق الخاصة بالآلة عبارة عن بنية جافة ، وقضيب التوصيل ، والثقب الصغير ، والمحامل الرئيسية الأمامية والخلفية للعمود المرفقي جميعها مغلقة بمحامل كرات الشحوم مع منافذ مزدوجة. نظرًا لعدم وجود زيت تشحيم في ملامسة الوسط المضغوط أثناء التشغيل ، فإن الغاز المتوسط ​​المضغوط الذي تم تفريغه لا يحتوي على زيت أو غاز ، وهو استكشاف جديد لتكنولوجيا ضاغط المكبس المتبادل وقد رحب به المستخدمون منذ إطلاقه.

التصميم الهيكلي لضاغط أكسجين مكبس عالي الضغط خالي من الزيت

ضواغط الأكسجين مطلوبة لتكون خالية من الزيت وغير قابلة للاحتراق.

من حيث بنية الخالية من النفط وهيكل ضاغط ، كما ذكرنا سابقًا ، لا يوجد تزييت بالزيت في بنية ضاغط المكبس المتبادل. علبة المرافق هي بنية جافة ، والنهايات الكبيرة والصغيرة لقضيب التوصيل ، وكذلك المحامل الرئيسية الأمامية والخلفية للعمود المرفقي ، تستخدم جميعها محامل التدحرج المختومة لضمان عدم وجود اتصال بين زيت التشحيم والوسط المضغوط أثناء عملية الضاغط.

عند استخدام ضواغط المكبس المتبادلة خالية من الزيت لضغط الأكسجين ، تستخدم المحامل شحم Perfluoroether ، وهو شحم خامل كيميائيًا لا يحترق في بيئة الأكسجين عالية النقاء.

تتحرك حلقة الختم وحلقة الدعم لضاغط المكبس المتبادل الخالي من الزيت بسرعة عالية داخل الضاغط ومملوءة بمواد polytetrafluoroethylene. مليئة بالبوليتلورلورو إيثيلين ، خامل كيميائيًا وغير قابل للاحتراق في بيئة أكسجين عالية النقاء.

لذلك ، على الرغم من أن الأكسجين هو عامل مؤكسد قوي وقد يحترق مع الزيت وبعض المواد في درجات حرارة مناسبة أثناء الضغط وزيادة الضغط ، فإن التشحيم الخالي من الزيت المصمم للأكسجين آمن لضغط الأكسجين في ضاغط الأوكسجين المعدات ، بغض النظر عن ارتفاع ، ومتوسطة ، وضغط منخفض.

هناك أيضًا عيوب لضواغط المكبس المتبادلة الخالية من النفط. على سبيل المثال ، سوف تتبخر الشحوم المشحمة المختومة في المحامل وتؤكسدها أثناء التشغيل على المدى الطويل بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، وسوف يفقد عامل السمك في الشحوم تأثيره السميك بسبب تدهوره. بسبب التغيرات في أداء شحم التشحيم ، تنخفض فعالية الاستخدام بشكل حاد. إذا لم تتم إضافة شحم التشحيم الجديد في الوقت المناسب أو استبدال المحامل الجديدة ، فسيتم عطل الجهاز ولا يمكن استخدامه بشكل طبيعي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تشحيم الشحوم لديه أيضًا فترة عمل معينة وظروف تشغيل قاسية ، والتي ستؤثر على عمر الشحوم التشحيم. لذلك ، بعد استخدام الضاغط دون تزييت الزيت لفترة زمنية ، من الضروري التفكير في استبدال المحامل أو إضافة شحوم تشحيم جديدة.

تختلف محامل ضاغط المكبس المتبادل الخالي من النفط تمامًا عن محامل القرصين المنزلقين لقشرة الحمل ، والتي هي نوع دائرة كاملة. من الصعب استبدال المحامل أو إضافة شحوم تشحيم جديدة. لاستبدال المحامل أو إضافة شحوم جديدة ، يجب أن يمتلك المشغل بعض المعرفة والمهارات المهنية

القدرة على التكيف مع ضاغط أكسجين عالي الضغط خالية من الزيت على متن السفن

ضواغط المكبس المعاملة المتبادلة الخالية من النفط مناسبة للاستخدام على السفن للأسباب التالية:

1. الفرق الأكبر بين الضواغط البحرية وضواغط الأراضي هو تأرجح بدن السفينة. من أجل التغلب على الضواغط التي تتأرجح الخالية من الزيوت ، لها مزايا متأصلة ، أي أنه لا يوجد زيت مشحم رفيع داخل جسم الضاغط ، مما يلغي الحاجة إلى التحكم في هز الزيت.

2. يجب أن تكون المكونات المختلفة للضاغط قادرة على العمل في ظروف البحر المتطورة. استنادًا إلى الشكل 1 ، تقع مجموعة العمود المرفقي على علبة المرافق ، مع درجة واحدة فقط من الحرية للتناوب المقيدة من خلال تحمل المقاعد وقبعات النهاية في النهايات اليمنى واليسرى. يتم تثبيت الطرف الكبير من قضيب التوصيل على العمود المرفقي ، مع درجة واحدة فقط من الحرية. تقتصر الطرف الصغير من قضيب التوصيل على محامل النهاية الصغيرة والمكبس ، مع درجة واحدة فقط من الحرية للتناوب ، مما يعني أن جميع المكونات يتم التحكم فيها.

3. يضمن التبادل الحراري للضاغط. تحديد مرحلة ضغط الضاغط بشكل معقول ، ومنطقة تبادل الحرارة في المبادل الحراري ، وحساب حجم الهواء المروحة يمكن أن يحل بشكل فعال مشاكل عملية الضغط ودرجة حرارة غاز العادم.

4. المؤشرات التي تميز أداء الضاغط تلبي المتطلبات. يوفر هذا قيمًا شاملة على معدل التدفق ، والضغط ، واستهلاك الطاقة ، والأجزاء الضعيفة في المعيار لضاغط الأوكسجين المتبادل عن المكبس الخالي من النفط ، المصمم وتصنيعه وفقًا للمعيار ، دون أي مشكلات في الأداء.

5. تلبية متطلبات الوقاية من رذاذ الملح. يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في مادة ضواغط الأكسجين الخالية من الزيت ، ومع علاج رش السطح المستهدف ، لم يعد الوقاية من رذاذ الملح مشكلة. لذلك ، فهي مناسبة للاستخدام على السفن.

6. احتياطات للاستخدام. على وجه التحديد ، عند استخدام الضواغط على السفن ، يجب تثبيت امتصاص الصدمات تحت قاعدة الضاغط لعزل انتقال الاهتزاز بين الضاغط والبدن.

7. عند استخدام ضواغط الأكسجين عالية الضغط على المكبس المتبادل على السفن ، يجب أن تمتثل أيضًا لمواصفات التصنيف للسفن الجارية في البحر "ولا يمكن استخدامها إلا على السفن بعد تلبية متطلبات تفتيش السفن ، مثل باستخدام المحركات البحرية.