الفشل الميكانيكي الشائع لضواغط النيتروجين

الفشل الميكانيكي الشائع لضواغط النيتروجين

الأشكال الرئيسية للفشل الميكانيكي في ضواغط النيتروجين هي التآكل والتشوه والكسر. يجب تحليل الأسباب المحددة عمومًا بعد تفكيك ضواغط النيتروجين والغاز لتحديدها. تعتبر أخطاء البلى بشكل عام شائعة في ضواغط النيتروجين التي تم تشغيلها لفترة طويلة ، مع وجود ضوضاء تتجاوز القيم العادية أثناء التشغيل ، ولكنها ليست حادة أو متقطعة ، مصحوبة بزيادة في درجة حرارة الجسم. يسبب التآكل والدموع بسبب الحاجة إلى استبدال ضاغط النيتروجين في الوقت المناسب بعد التشغيل المطول ، وإلا فقد يتسبب في تآكل الأسطوانة.

عندما تكون ضوضاء ضاغط النيتروجين مرتفعًا بشكل خاص ، وهناك صراخ ثقب ، فمن المحتمل أن تكون المكونات الميكانيكية الداخلية ، مثل العمود الرئيسي ، المحامل ، وما إلى ذلك ، مشوهة أو تالف. يحدث الصوت بسبب الاحتكاك بين المكونات التالفة والقذيفة ، مصحوبة باهتزاز قذيفة الجسم. لا ترجع أسباب هذه الإخفاقات فقط إلى عيوب التصميم في المعدات نفسها ، ولكن أيضًا بسبب التشغيل على المدى الطويل في ظل ظروف غير مواتية ، وتوقف البدء المتكرر ، والحمل المفرط. عندما يحدث خطأ تالف ، من الضروري استبدال ضاغط النيتروجين في الوقت المناسب. إذا سمحت الظروف ، فمن الأفضل إجراء علاج التفكيك لتحليل السبب الدقيق وتجنب حدوث مثل هذه الأعطال مرة أخرى. لذلك يجب علينا الحفاظ على معداتنا وصيانتها بانتظام من أجل تمديد عمر خدمتها وتقليل تواتر فشل المعدات.