نشر الوقت: 2019-11-26 المنشأ: شركة Anqing Bailian Oil-Free Compressor Co.، Ltd.
كما تم تطوير ضواغط ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير ، واختيار ضاغط جيد ليس بالأمر السهل.ضاغط CO2من العديد من الشركات المصنعة. بعد الشراء ، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لصيانة ضاغط ثاني أكسيد الكربون.
الأساسية:
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: ارتفاع مستوى معين من الضغط
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: درجة معينة من هبوط الضغط
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: يتم تقليل إزاحة الضاغط بشكل كبير
ظاهرة عطل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: دق صوت الأسطوانة
ظاهرة عطل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: دق صوت صمامات السحب والعادم
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: ضوضاء من الأجزاء الدوارة
أعراض ضواغط ثاني أكسيد الكربون: تنخفض قراءة مقياس الضغط بشكل ملحوظ أو تنخفض إلى الصفر
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: انخفاض ضغط زيت التشحيم
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: زيادة ضغط الزيت
ظاهرة خطأ ضاغط ثاني أكسيد الكربون: حجم ملء الزيت غير الطبيعي للمزيتة
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: يرن المحرك وتقل السرعة.
أعراض ضاغط ثاني أكسيد الكربون: يشير مقياس التيار الكهربائي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي.
ظاهرة فشل ضاغط ثاني أكسيد الكربون: تحمل ارتفاع درجة الحرارة
أعراض ضاغط ثاني أكسيد الكربون: الاهتزاز أو الضوضاء
تحليل السبب:
1. يتسرب صمام السحب في المرحلة التالية أو صمام العادم في هذه المرحلة ، ويتسرب الغاز إلى أسطوانة هذه المرحلة.
2. إن صمام العادم والمبرد وخط الأنابيب متسخان ، مما يسد الممر
طريقة القضاء:
1. نظف صمام السحب وصمام العادم ، وافحص لوحة الصمام والزنبرك ، ثم أصلح مقعد الصمام.
مسطحة
2. تنظيف المبرد وخط الأنابيب
3. افحص حلقة المكبس ، ثم أدخل مواضع القفل في بعضها البعض.
تحليل السبب:
1. درجة تسرب صمام السحب
2. حلقة المكبس تآكل التسرب وتآكل حلقة المكبس والفشل في هذه المرحلة
3. اتصال خط الأنابيب غير مغلق ، مما يتسبب في تسرب الهواء
طريقة القضاء:
1. نظف صمام العادم ، وافحص زنبرك الصمام ولوحة الصمام ، وقم بقص سطح قاعدة الصمام.
2. لا يتم محاذاة قفل حلقة المكبس ، ويتم استبدال حلقة المكبس.
3. اربط الوصلة أو استبدل الحشية
تحليل السبب:
1. تسرب صمام الهواء وحلقة المكبس
2. حشية نظام الأنابيب غير مضغوطة
3. أنبوب السحب قوي جدًا أو غير كافٍ
طريقة القضاء:
1. افحص صمام الهواء وحلقة المكبس ، لكن احكم مسبقًا وفقًا لضغط كل مستوى.
2. استبدال الحشية التالفة وشد المفصل
3. افحص خط أنابيب إمداد الغاز وتدفق الغاز
تحليل السبب:
1. الخلوص بين المكبس والأسطوانة صغير جدًا
2. شظايا معدنية (مثل الينابيع الصمامات ، الخ) تقع في أنواع معينة من الاسطوانات.
3. الماء يدخل الاسطوانة
طريقة القضاء:
1. اضبط الفجوة بين الاسطوانة والمكبس بغسالة تعديل
2. قم بإزالة الأشياء الساقطة ، مثل \"صحة\" الأسطوانة ويجب إصلاح المكبس
3. إزالة الزيت والماء في الوقت المناسب
تحليل السبب:
1. تلف صمام الامتصاص وصمام العادم
2. زنبرك الصمام لين أو تالف.
3. عندما يتم تركيب مقعد الصمام في تجويف الصمام ، فإنه لن يكون تحت ضغط موجب أو ضغط تجويف الصمام.
بولت ليس ضيق
طريقة القضاء:
1. افحص صمام الهواء الموجود على الاسطوانة لاستبدال غاز الصمام التالف أو البالي بشدة.
2. استبدل الزنبرك الذي يلبي المتطلبات
3. تأكد من تركيب الصمام بشكل صحيح وشد البراغي
تحليل السبب:
1. يتم إحتكاك أو إحراق البطانات ذات النهاية الكبيرة لقضيب التوصيل و البطانة الطرفية الصغيرة.
2. برغي قضيب التوصيل مفكوك ، الرحلة مكسورة ، إلخ.
3. عبر ارتداء دبوس
4. الفجوة بين طرفي العمود المرفقي كبيرة جدًا
5. تآكل مفتاح بكرة الحزام أو الحركة المحورية
طريقة القضاء:
1. استبدل جلبة الرأس الكبيرة وجلبة الرأس الصغيرة
2. تحقق مما إذا كان دبوس الانقسام تالفًا. إذا تم العثور على المسمار ممدودًا أو تالفًا ، فيجب استبداله.
3. استبدل المسمار المتقاطع
4. استبدل المحامل الجديدة
5. استبدل المفتاح وشد الصمولة لمنع النزوح
تحليل السبب:
1. لم يتم شد وصلة أنبوب مقياس الضغط.
2. فشل قياس الضغط
3. يوجد زيت و ماء في مقياس الضغط
طريقة القضاء:
1. تحقق من وصلات الأنابيب وشدها
2. استبدال مقياس الضغط
3. جفف الزيت والماء في الوقت المناسب
تحليل السبب:
1. شبكة الزيت متسخة أو أن حوض الزيت يعاني من نقص الزيت.
2. يقوم نظام التشحيم بإغلاق الزيت المتسرب في أنبوب الزيت
3. ينعكس المحرك أو تكون السرعة أقل من السرعة المقدرة
4. زيت التشحيم سميك جداً لامتصاص الزيت
طريقة القضاء:
1. نظف القلب بعناية وانفخ بالهواء المضغوط لإعادة تزويد حوض النفط بالوقود وفقًا للوقت.
2. أحكم ربط البرغي لاستبدال الغسالة التالفة
3. عكس أسلاك المحرك وزيادة السرعة
4. تسخين زيت التشحيم لتقليل التركيز
تحليل السبب:
ثقب الزيت في العمود المرفقي أو قضيب التوصيل مسدود
طريقة القضاء:
نظف فتحة الزيت بالهواء المضغوط
تحليل السبب:
1. شبكة شفط الزيت مسدودة أو أنبوب الزيت مسدود أو يوجد زيت متصدع في أنبوب الزيت.
2. لا يغطي ضغط التآكل المطلوب عمود مضخة الزيت وجسم المضخة للمزيت.
3. تعديل الزيت غير مناسب ، بحيث تكون كمية الزيت كثيرة جدًا أو قليلة جدًا
طريقة القضاء:
1. نظف المرشح وأنبوب الزيت وافحص أنبوب الزيت لاستبدال وإصلاح الزيت التالف.
2. إصلاح أو استبدال أجزاء جديدة
3. عملية إعادة ضبط مضخة الزيت
تحليل السبب:
1. يتم تفجير فتيل الطور ، مما يتسبب في تشغيل مرحلتين
2. الاحتكاك بين الجزء المتحرك والجزء الثابت
طريقة القضاء:
1. توقف على الفور
2. فحص المحرك
تحليل السبب:
1. تم حرق المحمل الرئيسي
2. احترقت جلبة المسامير المتقاطعة
3. تلف بلاط الرأس الكبير لقضيب التوصيل
طريقة القضاء:
1. التغيير إلى واحدة جديدة
2. استبدال الملحقات الجديدة
3. استبدال الملحقات الجديدة
تحليل السبب:
1. الخلوص الشعاعي بين المحمل والمجلة صغير جدًا
2. الزيت غير الكافي أو الزيت الزائد
طريقة القضاء:
1. التكيف مع الفجوة العادية
2. تحقق من إمداد الوقود
تحليل السبب:
1. الجسم الرئيسي ليس قويا
2. قم بفك براغي التثبيت
3. المحمل معيب
طريقة القضاء:
1. تحقق من سبب الاهتزاز ، وتقوية الأساس والتركيب
2. شد الجوز
3. ضبط الفجوة أو استبدال
إذا كنت تشتري آلات أخرى ، على سبيل المثالضاغط الأكسجين,ضاغط الهيدروجينانتظر ، تأكد من الإصلاح عند وجود مشكلة ، سيوفر لك الكثير من المال.
الصفحة الرئيسية منتجات الخدمات معلومات عنا أخبار وأحداث تطبيقات اتصل بنا